Der Prager Nahverkehr ist einer der besten in Europa — dicht, pünktlich, sauber, und im Zentrum kommt ihr ohne Taxi überall hin. Der Haken: Das System hat seine Regeln, an denen Touristen regelmäßig scheitern. Sie kaufen ein Ticket, entwerten es aber nicht. Oder sie wissen einfach nicht, dass seit Januar 2026 ein neuer Tarif gilt — der Preis hängt jetzt davon ab, ob man in der App, am Automaten oder per SMS kauft.
Dieser Guide geht den Nahverkehr von Grund auf durch — was ein Ticket kostet, wo ihr es kauft, wie ihr es entwertet, welche Linie wohin fährt und wo ihr aufpassen müsst. Ich schreibe ihn als jemand, der in Prag lebt und den Nahverkehr täglich benutzt — nicht als Übersetzung aus englischen Blogs.
💡 Stand der Preise: Alle Preise in diesem Artikel gelten ab 1. Januar 2026 nach dem neuen PID-Tarif.
Drei Fehler, die fast jeder Tourist macht
Bevor wir ins Detail gehen, hier die drei Dinge, wegen derer am häufigsten Strafen fällig werden oder unnötig draufgezahlt wird:
- Nicht entwertetes Ticket. Ein am Automaten gekauftes Papierticket müsst ihr im gelben Entwerter entwerten — vor dem Eingang zur Metro oder direkt im Bus bzw. in der Tram. Sonst ist es ungültig. In der App PID Lítačka aktiviert ihr es nach dem Kauf manuell.
- Airport Express statt Trolleybus 59. Der AE-Bus zum Hauptbahnhof kostet seit Januar 2026 200 Kč pro Person. Der Trolleybus 59 zur Metrostation Nádraží Veleslavín plus Metro ins Zentrum kostet euch 46 Kč über die App. Also mehr als der vierfache Preis.
- Kurzes Ticket für eine lange Fahrt. Die 30 Minuten zählen ab der Entwertung, nicht ab dem Einstieg — wenn ihr 8 Minuten auf die Tram wartet, habt ihr nur noch 22 Minuten Fahrtzeit.
Mit diesem Wissen seid ihr bereits besser dran als die meisten Besucher. Und jetzt zum System.
Das PID-System — ein Tarif, alle Verkehrsmittel
Das PID-System (Pražská integrovaná doprava) ist das Dachsystem des Prager Nahverkehrs: Ein Ticket gilt in Metro, Trams, Bussen, Trolleybussen, Fähren und Vorortzügen, solange ihr in den Prager Zonen (P, 0, B) bleibt. Ihr müsst kein separates Ticket für Metro und Tram kaufen.
Tickets — Typen und Preise (Tarif 2026)
Der Preis hängt davon ab, wie lange ihr fahren wollt und wo ihr das Ticket kauft. Seit Januar 2026 gilt: Die App PID Lítačka ist am günstigsten, das Papierticket ist ein paar Kronen teurer, und das SMS-Ticket ist am teuersten. Der Unterschied ist nicht dramatisch — wenn ihr aber für eine ganze Familie kauft, summiert es sich.
Einzeltickets
| Typ | App | Papier | SMS |
|---|---|---|---|
| 30 Minuten | 36 Kč | 39 Kč | 42 Kč |
| 90 Minuten | 46 Kč | 50 Kč | 55 Kč |
| 24 Stunden | 140 Kč | 150 Kč | 150 Kč |
| 72 Stunden | 340 Kč | 350 Kč | 350 Kč |
30 Minuten reichen für eine Fahrt im Zentrum — etwa vom Hauptbahnhof zur Staroměstská mit der Tram oder vom Náměstí Míru zum Anděl mit der Metro. 90 Minuten nehmt ihr für längere Strecken durch die halbe Stadt oder wenn ihr mehrere Umstiege habt und mit Wartezeiten rechnet. Für die Fahrt vom Flughafen ins Zentrum ist das 90-Minuten-Ticket fast immer die sichere Wahl.
Das 24-Stunden-Ticket lohnt sich, wenn ihr mehr als 3–4 Fahrten pro Tag plant. Das 72-Stunden-Ticket ist für ein langes Wochenende in Prag praktisch ein No-Brainer — in drei Tagen würdet ihr im Nahverkehr leicht auf über 500 Kč kommen, wenn ihr einzeln zahlt, und ein großes Gepäckstück reist mit dem Ticket gratis mit.
⚠️ Achtung — Beginn der Gültigkeit. Die Zeit läuft nicht ab dem Kauf, sondern ab der Entwertung (Papier) bzw. ab der Aktivierung in der App. Wenn ihr ein 30-Minuten-Ticket um 14:05 kauft und um 14:10 entwertet, läuft es um 14:40 ab — nicht um 14:35.
Wer fährt umsonst
- Kinder bis 6 Jahre — immer kostenlos, Alter wird nicht nachgewiesen
- Kinder 6–10 Jahre — kostenlos, Alter wird im Nahverkehr nicht nachgewiesen
- Kinder 10–15 Jahre — kostenlos, müssen auf Verlangen des Kontrolleurs aber ihr Alter mit einem Ausweis (Reisepass, Personalausweis) nachweisen
- Senioren 65+ — kostenlos mit Personalausweis oder Reisepass
- Begleitung eines Kindes unter 3 Jahren — kostenlos (mit Altersnachweis des Kindes)
- Hund an der Leine — kostenlos, wenn der Besitzer ein gültiges Ticket hat
- Ein großes Gepäckstück — kostenlos mit dem 24-Stunden-Ticket und höher. Mit einem 30/90-Minuten-Ticket kostet ein großes Gepäckstück 23 Kč in der App oder 25 Kč auf Papier extra (bei einem Koffer wird die Regel allerdings selten durchgesetzt).
Wo ihr Tickets kauft
1. App PID Lítačka — am günstigsten und am einfachsten
PID Lítačka im App Store / Google Play ist die offizielle App des Prager Verkehrsbetriebs. Herunterladen, registrieren, Karte hinzufügen, Ticket kaufen — fertig. Das Ticket könnt ihr in der App als QR-Code anzeigen, den der Kontrolleur scannt.
Nach dem Klick auf den Button „Aktivieren” müsst ihr noch etwa eine Minute warten, bis das Ticket aktiv ist.
Die App benötigt für die Aktivierung gelegentlich mobile Daten oder WLAN. Wenn ihr in der Metro ohne Signal seid, kann es Probleme beim Aktivieren geben — kauft das Ticket vor dem Betreten der Station, nicht erst unten.
2. Gelbe Automaten an Haltestellen und in der Metro
Der klassische Weg zum Papierticket. Die meisten Automaten akzeptieren Karte und Bargeld (Kč), neuere haben einen Touchscreen auf Tschechisch, Deutsch und Englisch. Ihr findet sie an allen Metrostationen und an manchen Bus- und Tramhaltestellen.
Das gedruckte Ticket müsst ihr im gelben Entwerter entwerten. Der Automat entwertet das Ticket nicht selbst.
3. Orange Automaten in Bussen und Trams
In den meisten Fahrzeugen (Bussen und Trams) findet ihr einen kleinen orangen Automaten direkt im Wagen. Er akzeptiert nur Karten, kein Bargeld. Praktisch, wenn ihr es nicht geschafft habt, vorher an der Haltestelle ein Ticket zu kaufen.
4. SMS-Ticket — nur mit tschechischer SIM, eher nicht empfehlenswert
Schickt eine SMS an die Nummer 902 06 im Format DPT + Ticketpreis:
DPT42— 30 Minuten (42 Kč)DPT55— 90 Minuten (55 Kč)DPT150— 24 Stunden (150 Kč, erfordert Bestätigungs-SMS „Ano”)DPT350— 72 Stunden (350 Kč, erfordert Bestätigungs-SMS „Ano”)
Das Ticket kommt als SMS zurück — es bleibt im Telefon, ein gelber Entwerter ist nicht nötig.
⚠️ SMS-Tickets funktionieren AUSSCHLIESSLICH mit tschechischem Mobilfunkanbieter. Mit einer deutschen, österreichischen oder Schweizer SIM-Karte könnt ihr in Prag kein SMS-Ticket kaufen. Für Reisende aus dem Ausland ist das also eine Sackgasse — benutzt die App oder Papier.
Entwerten — das Wichtigste
Wenn ihr ein Papierticket habt, müsst ihr es beim ersten Einsteigen im gelben Entwerter entwerten:
- In der Metro — die Entwerter stehen am Eingang zum Bahnsteig, vor Treppen und Rolltreppen. Sobald ihr die Entwerter passiert habt, seid ihr in der Bezahlzone.
- In Tram und Bus — die Entwerter stehen an den Türen im Inneren des Fahrzeugs, in der Regel an jeder Tür.
Der Entwerter stempelt Datum und Uhrzeit auf das Ticket. Ab diesem Moment läuft die Gültigkeit.
Beim Umsteigen wird nicht erneut entwertet. Ein Ticket = eine Entwertung.
⚠️ Das ist die häufigste Strafe für Touristen. Es reicht nicht, ein gültiges Ticket in der Tasche zu haben — wenn es nicht entwertet ist, ist es dasselbe wie Schwarzfahren. Die Kontrolleure wissen das, und Touristen sind ihre dankbarsten Kunden.
In der App PID Lítačka müsst ihr nicht entwerten. Bei einer Kontrolle öffnet ihr die App, tippt auf das aktive Ticket und zeigt den QR-Code.
Metro
Die Prager Metro hat drei Linien:
- Linie A (grün) — von Depo Hostivař über Náměstí Míru, Muzeum (Wenzelsplatz; Umstieg zu C), Můstek (Wenzelsplatz; Umstieg zu B), Staroměstská (Altstadt), Malostranská (Kleinseite), Hradčanská, Dejvická, Nádraží Veleslavín bis zur Nemocnice Motol.
- Linie B (gelb) — vom Černý Most über Florenc (Zentraler Busbahnhof; Umstieg zu C), Náměstí Republiky (Republikplatz), Můstek (Wenzelsplatz; Umstieg zu A), Národní třída, Anděl bis Zličín.
- Linie C (rot) — von Letňany über Holešovice, Florenc (Umstieg zu B), Hlavní nádraží (Hauptbahnhof), Muzeum (Umstieg zu A), I. P. Pavlova, Vyšehrad bis Háje. Die Station „Hlavní nádraží” liegt auf der roten Linie.
Umsteigestationen sind Můstek (A↔B), Muzeum (A↔C) und Florenc (B↔C).
Praktische Hinweise zur Metro
- Betriebszeit: etwa 5:00–24:00 Uhr, Takt 2–3 Minuten in der Hauptverkehrszeit, 5–10 Minuten am Abend
- Rolltreppen — rechts stehen, links gehen. Keine offizielle Regel, aber gesellschaftliche Norm — wer in der Mitte steht, wird sofort als Tourist erkannt.
- Gepäck — große Koffer fahren kostenlos mit dem 24-Stunden-Ticket. Mit einem 30/90-Minuten-Ticket kostet ein großes Gepäckstück 23 Kč in der App / 25 Kč auf Papier extra (wird bei einem Koffer aber selten durchgesetzt).
Trams
Das Tramnetz in Prag ist umfangreich — 27 Tageslinien plus 9 Nachtlinien. Die meisten Tageslinien fahren etwa 5:00–24:00 Uhr im Takt von 7–15 Minuten. Die Flaggschiff-Linien 9, 17 und 22 fahren häufiger.
💡 Strecken ändern sich gelegentlich. Bei jeder Sanierung, jeder neuen Brücke oder Streckensperrung werden auch die Tramlinien umorganisiert. Prüft eure konkrete Verbindung vor der Fahrt immer in IDOS oder in der App PID Lítačka.
Für Touristen interessante Linien
Linie 22 — von Bílá Hora über Pohořelec, Prager Burg, Malostranská, Národní divadlo (Nationaltheater), Karlovo náměstí (Karlsplatz), Náměstí Míru bis Nádraží Hostivař. Die klassische „Touristen”-Strecke über die Burg. Sie steigt von der Malostranská durch die Chotek-Anlagen direkt zur Prager Burg auf und liefert quasi eine kostenlose Stadtrundfahrt — wenn euch das Gedränge nicht stört. Wird oft von Kontrolleuren überwacht.
Linie 23 — nostalgisch — touristisches Aushängeschild der DPP, durchgehend mit historischen Tatra-T3-Wagen und den typischen rot-grauen Sitzen besetzt (T3 wurden 1962–1997 gebaut, über 14 000 Exemplare — die meistgebaute Straßenbahn der Welt). Strecke: Královka → Pohořelec → Prager Burg → Malostranská → Národní divadlo → Karlovo náměstí → I. P. Pavlova → Zvonařka. Es gilt der normale PID-Tarif — kein Aufpreis.
Linie 17 fährt entlang der Moldau über Staroměstská und Národní divadlo — schöne Ausblicke auf den Fluss, weniger überfüllt als die 22.
Busse und Trolleybusse
Busse fahren in Prag vor allem in den Außenbezirken — fürs Zentrum reichen euch Metro und Trams.
Trolleybus 59 — Nádraží Veleslavín (Metro A) → Flughafen. Die Fahrt dauert etwa 20 Minuten, in der Hauptverkehrszeit fährt er alle 5–7 Minuten. Es ist außerdem der längste Trolleybus in Tschechien (24,7 m).
Petřín-Standseilbahn — derzeit außer Betrieb (Stand 2026)
Die Petřín-Standseilbahn ist seit September 2024 wegen kompletter Sanierung der Trasse geschlossen.
Voraussichtliche Wiedereröffnung: Probebetrieb Herbst 2026 (nach Homologierung und Tests, voraussichtlich im September). Den aktuellen Stand prüft ihr auf dpp.cz.
Bis dahin kommt ihr zu Fuß auf den Petřín:
- von der Haltestelle Pohořelec (Tram 22) über die Strahovská oder die Úvoz — steiler, aber kürzer
- vom Malostranské náměstí (Kleinseitner Platz, Trams 12, 20, 22) über die Tržiště und die Vlašská — sanfter
- vom Újezd (ehemalige Talstation der Standseilbahn) über die Hladová zeď (Hungermauer) — steil, aber direktester Weg
Mehr unter pid.cz.
Wenn die Standseilbahn wieder fährt, gilt für das Ticket: 30- und 90-Minuten-Tickets gelten nicht. Es gelten das 24-Stunden-Ticket, das Abo oder ein spezielles Einzelticket für 60 Kč nur für die Standseilbahn (am Automaten an der Station erhältlich).
Nachtverkehr
Nach Mitternacht fahren Nachttrams (Linien 91–99) und Nachtbusse (Linien 901+).
Takt: alle 30 Minuten werktags, alle 20 Minuten in den Wochenendnächten (Freitag–Samstag, Samstag–Sonntag). Betrieb etwa 0:00–4:30 Uhr.
Der Tarif ist derselbe — das Tagesticket gilt auch nachts. Wenn ihr ein 24-Stunden-Ticket habt, ist es also auch über Nacht bis zum nächsten Tag gültig.
Vom Flughafen ins Zentrum
Hier wird am häufigsten unnötig draufgezahlt. Gehen wir alle Optionen durch, von der günstigsten bis zur teuersten.
Trolleybus 59 + Metro A (empfohlen)
Preis: ein normales Nahverkehrsticket, idealerweise das 90-Minuten-Ticket (46 Kč in der App). Das 30-Minuten-Ticket ist riskant — der Trolleybus allein braucht 17 Minuten, und bis ihr zur Metro kommt und ins Zentrum fahrt, läuft die Zeit schnell ab.
Strecke: Terminal 1/2 → Trolleybus 59 → Nádraží Veleslavín (etwa 17 Min.) → Metro A ins Zentrum (8–12 Min.).
Gesamtdauer: 30–40 Minuten.
Betriebszeit: der Trolleybus fährt von 5:13 Uhr morgens bis 23:32 Uhr, die letzte Metro fährt etwa um 23:55 Uhr.
Bus 100 + Metro B (Alternative)
Preis: normales 90-Minuten-Ticket.
Strecke: Terminal 1/2 → Bus 100 → Zličín → Metro B ins Zentrum.
Gesamtdauer: etwa 10–15 Minuten länger als über die 59. Nehmt diese Variante nur, wenn ihr nahe der Linie B (Anděl, Florenc, Náměstí Republiky) übernachtet.
Airport Express (nur, wenn ihr viel Gepäck habt und unter Druck steht)
Preis: 200 Kč für Erwachsene, 100 Kč für Kinder.
Strecke: Terminal 1 → Hauptbahnhof direkt, etwa 35 Minuten.
Wann er sich lohnt: Wenn ihr einen Anschlusszug vom Hauptbahnhof kaum noch erwischt. Oder wenn ihr allein mit viel Gepäck reist und keinen Umstieg wollt. Sonst ist es mehr als der vierfache Preis bei etwa gleicher Fahrtdauer.
⚠️ Der Airport Express wird in fremdsprachigen Reiseführern oft als „einfachste” Option empfohlen, aber seit Januar 2026 ist der Preis so weit gestiegen, dass er sich nur in sehr spezifischen Situationen lohnt. Für die normale Fahrt kosten Trolleybus 59 + Metro etwa 4–5× weniger und dauern ähnlich lang.
Taxi und Bolt/Uber
Offizielle Taxis kosten Flughafen → Zentrum etwa 700–900 Kč. Bolt liegt bei 400–600 Kč, Uber ähnlich. Wenn ihr zu dritt oder zu viert reist, kommt ihr pro Person etwa auf den Preis des Trolleybus.
Vor wem ihr euch hüten solltet: Taxis, die euch im Terminal oder direkt davor ansprechen. Der offizielle Taxistand (gelb-schwarz) steht direkt vor dem Eingang; diese Autos fahren nach Taxameter.
Empfehlung Uber Airport: Das ist ein Taxidienst, der nur am Flughafen funktioniert; die Reservierung läuft schnell über die Uber-App oder über die Uber-Säule am Ausgang des Terminals. Geht einfach zu einem beliebigen Uber-Wagen an den markierten Stellen vor Terminal 1/2, zeigt dem Fahrer den PIN der Fahrt, den er in sein Telefon eingibt — und er bringt euch zum Zielort.
Privater Transfer
Wenn ihr mit Kindern reist, mitten in der Nacht ankommt oder einfach mit einem Namensschild abgeholt werden wollt, ist ein privater Transfer (800–1 200 Kč für ein Fahrzeug bis 4 Personen) eine sinnvolle Option — Vorab-Buchung, Festpreis, Flugverfolgung.
Strafen und Kontrollen — was zu tun ist, wenn ihr kontrolliert werdet
Die DPP-Kontrolleure tragen meistens eine dunkelblaue Jacke mit kleinem DPP-Logo, manchmal auch Zivilkleidung. Sie weisen sich mit einer nummerierten Dienstmarke aus (Metallplakette, die sie euch zeigen müssen). Sie können euer Ticket in Metro, Tram und Bus jederzeit während der Fahrt verlangen.
Wenn ihr ein gültiges Ticket habt — zeigt es vor, ggf. den QR-Code in der App. Fertig, fahrt weiter.
Wenn ihr kein gültiges Ticket habt (vergessen, nicht entwertet, abgelaufen):
| Wann ihr zahlt | Betrag |
|---|---|
| Sofort, bar oder mit Karte | 1 200 Kč |
| Innerhalb von 15 Tagen | 1 500 Kč |
| Nach 15 Tagen | 2 000 Kč |
Die Strafe wird auf euren Namen ausgestellt — den Ausweis müsst ihr dafür zeigen, eine Verweigerung ist ein zusätzliches Problem. Bezahlen könnt ihr sofort bar oder mit Karte — oder ihr lasst euch einen Zahlschein ins Hotel bzw. nach Hause schicken. Es kommt häufig vor, dass die Kontrolleure die Zahlung direkt vor Ort verlangen.
💡 Achtung — falsche Kontrolleure. Selten, kommt aber vor. Ein echter Kontrolleur:
- hat eine Metallmarke mit Nummer (lasst sie euch immer zeigen)
- stellt einen Beleg mit DPP-Stempel aus, den ihr mitnehmt
- verlangt nie Bargeld ohne Beleg
Wenn etwas nicht stimmt, sagt „Chci doklad” (ich will einen Beleg) und besteht auf einer schriftlichen Strafe. Wenn der „Kontrolleur” daraufhin verschwindet, war er ein Betrüger.
Fundbüro der DPP: Na Bojišti 5, Praha 2 (nahe der Metro I. P. Pavlova). Telefon: +420 296 191 817. Werktags geöffnet.
Schnellzusammenfassung — wer was kauft
- Ein Tag in Prag, ein paar Fahrten → 30/90-Minuten-Ticket in der App, je nach Bedarf
- Wochenende (2–3 Tage) → 72-Stunden-Ticket in der App (340 Kč)
- Vom Flughafen ins Zentrum → 90-Minuten-Ticket in der App (46 Kč), Trolleybus 59 + Metro A
Apps, die euch helfen: PID Lítačka (Ticketkauf), Citymapper (Routenplanung im Nahverkehr) oder Google Maps (hat ein sehr gutes System für öffentliche Verkehrsmittel).
Šťastnou cestu.
